韩魏与领航马利在排位赛比赛中

　　5月20日，2023 中国环塔（外洋）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛在本届比赛的首个赛事营地——阿克苏电影小镇广打开幕。

　　环塔排位赛

　　兴奋东谈主心的发车庆典之后，参赛选手纪律驱车前往阿克苏月亮泊景区，张开了第一个独特赛段“月亮泊赛段”的争夺。最终，汽车组中，陕西云翔汽摩运动有限公司车队的张国宇/Oriol MENA拿下排位赛第一。摩托组排位第一为新疆五堡大海谈车队的扎克尔-牙克甫。

　　位于阿克苏月亮泊的超等赛段全长23公里，大部分为相比平坦的戈壁有型路，赛车行驶速率较快，在通过一段河床路后完成比赛。领先发车的是摩托车组，37位“孤胆铁汉”趟开阿克苏月亮泊赛段的尘土一试技艺，紧接着的即是愈加蛊惑东谈主的汽车组的比赛。

　　汽车组

　　陕西云翔汽摩运动有限公司车队包揽前两名，张国宇/Oriol MENA以15分26秒6的获利拿下排位赛第一，他的队友訾云亮/沙贺以16分33秒3名列第二，浙江力驰车队的韩魏/马利获利为16分56秒1，名列第三。

　　下昼14时20分傍边，陕西云翔俱乐部的101号车组訾云刚/王曾嵘领先冲过非常，随后浙江力驰车队的103号车组韩魏/马利，陕西云翔汽摩运动有限公司车队104车组张国宇/Oriol MENA，北京汽车车队的102号车组刘彦贵/陈峰，也先后抵达了2023年环塔拉力赛的第一个赛段非常。

　　天然超等赛段只须23公里，但不少车手在达到非常后示意，本年环塔的排位赛难度不小，高出是导航方面出现不少困扰。

　　陕西云翔汽摩运动有限公司车队的张国宇把排位赛比方成“开胃菜”，就是让车手和领航还有赛车，有一个闇练赛事的历程，天然在赛谈中有一些迤逦，但他认为今天这顿“开胃菜”吃得可以。

　　浙江力驰车队的韩魏排位赛的获利为16分56秒1，名列第三。他抵达非常后说，这是他参加环塔拉力赛以来经验过的最劳苦的排位赛，但韩魏同期示意：“比赛才刚刚开动，今天仅仅畅通一下筋骨，来日还可以跑得更快。”

　　第一次参加环塔，体验了第一个赛段后，多耐减振器车队的范高翔示意：“排位赛简直很有挑战，尤其是快适度冲刺的时候，在一个峡谷内部，有好多的车辙，很容易被误导，我在内部也转了好几圈。不外比赛刚刚开动，还要保护车辆，不念念给维修太大的压力。”范高翔的获利为18分50秒7，名列排位赛第十。

　　陕西云翔俱乐部的杜炫义赛前被好多东谈主看好，排位赛适度后他说：“今天的赛段路况相比复杂，咱们延缓了节拍，我的领航员潘宏宇特殊猛烈，咱们应该是为数未几走到正确赛谈的车组。”

　　有着丰富领航申饬的潘宏宇也说：“咱们承担了风险，掉到了坑里，花了十几分钟时候才出来，仍是相比可惜的，不外比赛刚开动，咱们还在磨合，且归之后就今天出现的问题作念一些回来，幸免后头出现这种情况。” 

　　摩托组

　　新疆五堡大海谈车队的扎克尔-牙克甫以21分39秒0的获利夺下摩托车组排位赛的第一，重庆凯越越野车队包揽二、三名，苏尼尔获利为25分08秒1，方明集的获利为25分53秒0。

　　阿克苏月亮泊赛段也给摩托车手带来了不小的困扰，新疆枭龙无路野弛俱乐部车队的阿巴斯-加帕尔赛前认为排位赛不会太难，然则跑下来后认为仍是相比难的，此外他还坦言我方不太会看路书，是以每天仍是要去学习编削，要更快速率的去判断前边的路况。

　　环塔拉力赛是隔离公路车队的女车手李艺斐参加的第一场厚爱比赛，她的排位赛获利为39分43秒8，名列第22。对环塔的初体验她给我方的排位赛推崇打了60分，因为有两个点莫得吃到，另外路书也莫得来得及闇练。

　　谈到为什么要来参加环塔，她先容：“2019年参加隔离公路的一次穿越行动时签订了扎克尔-牙克甫，听扎克尔诠释我方参加环塔的经验后，决定要买车练车，经验了三年的恭候，比赛一收复就报名了，其实就是圆我方心中关于环塔的体验梦。”

　　5月21日j9九游会官方，环塔拉力赛将插足第一个独特赛段比赛，赛段全长207公里。SS1的区域位于阿克苏温宿大峡谷一带。赛谈包括有型的峡谷砂石路，夹杂高速的戈壁有型路。由于地处天山山麓，赛段景不雅多变，款式无穷，除了奇石林立的峡谷，乱石随地的河床路，还有深广的峻岭草甸牧谈。末端阶段，通盘赛车将在一段东谈主工修建的临时所在越野赛谈内“秀”上一把。

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