今天（1月22日），全国最长公路水下盾构松懈——海太长江松懈施工现场九游会J9，超大的“江海号”盾构机刀盘在两台履带吊互助下完成“空中转体”后渐渐下井精确对接。这标识着我国自主研发的开挖直径达16.64米的超大直径盾构机的要紧部件拼装基本完成行将参预始发调试阶段。

海太长江松懈“江海号”盾构机整机长约145米，总分量约5000吨。其中盾构机刀盘直径达16.64米，总重约460吨，由一个中心块、六个主刀臂、六个辅刀臂构成，历时28天完成拼圆、定位、焊合和验收。刀盘下井是盾构机整机拼装阶段最为要紧、难度最大、危境扫数最高的沿途工序。春节技能，花式部200余名成就者将谨守岗亭，进行盾构机部件装配以及盾构机举座调试责任，确保3月底盾构机具备始发条目。

据悉，海太长江松懈位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市，全长39.07公里，其中过江松懈长11.185公里，给与双向六车谈高速公路贪图圭臬九游会J9，贪图速率100公里/小时。（总台记者 唐高林）