昨日，梅赛德斯-飞奔发布数据线路，2024年一季度其向中国客户累计请托超16.81万辆新车，同比下跌约7%。梅赛德斯-飞奔方面暗示，“始于客岁四季度的零配件供应枯竭及部分车型的换代爬坡j9九游会，对本年一季度部分新车供应产生了影响。”

图片起原：企业供图

尽管如斯，梅赛德斯-飞奔多款国产战术车型仍保执悠闲增长态势，一季度国产纯电车型请托同比超翻番，国产C级车请托同比增长近50%，国产GLC SUV请托同比增长超20%。此外，全新长轴距E级车自2023年12月上市请托以来执续成绩商场积极响应。

在高端豪华居品方面，以豪华旗舰车型S级轿车为代表的高端豪华车型无间领跑细分商场；梅赛德斯-飞奔品牌则以悠闲势头，执续成为100万级及150万级以上豪华汽车商场的客户首选品牌。

包括梅赛德斯-飞奔G 500绮丽据说畸形版、梅赛德斯-飞奔G500典藏版、新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、全新梅赛德斯-飞奔CLE轿跑车在内的多款重磅车型自一季度接踵上市后，执续获取客户喜爱。

梅赛德斯-飞奔方面暗示，面临复杂多变的商场时局和日益横暴的竞争环境，梅赛德斯-飞奔将长期雅致联袂整体经销商伙伴，在矍铄股东电动化的前提下，以多元运行的居品序列、安全可靠的智能体验，随时互联的体验生态，不成复制的品牌体验，险恶不同场景下中国客户可执续豪华出行的多元需求。

在行将到来的北京车展上，梅赛德斯-飞奔将携多款重磅车型，负责开启全品牌量产电动化的新鲜篇章，彰显电动化决心和智能进阶实力。在中枢豪华矩阵，全新长轴距E级车插电式夹杂能源车型将迎来中国首秀，并将于二季度负责上市。

在高端豪华矩阵，全新梅赛德斯-飞奔纯电G级越野车将迎来众人首发，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将负责上市。此外，年内还将有多款全新梅赛德斯-飞奔高端豪华车型在中国商场问世。

在重生代豪华矩阵，基于全新MMA平台打造、接受800伏高压平台的梅赛德斯-飞奔CLA级办法车将迎来中国首秀，而基于MMA平台设备的全新车型将于2025年在北京飞奔落地投产。

值得一提的是j9九游会，梅赛德斯-飞奔执续股东“数实交融”的客户生态树立，戒指日前已有超780万中国用户创建了梅赛德斯-飞奔账户。据悉，继2023年OTA升级做事脱色100余万车/次，梅赛德斯-飞奔预测将在2024年内向200余万车/次推送多项OTA升级做事。(中国经济网汽车频说念)