在豪华车市举座下滑的大布景下，一季度，良马、疾驰在华销量也出现不同程度下滑。疾驰暗意，这主要受零配件供应枯竭及部分车型换代爬坡身分影响j9九游会官方，现在有关情况已得到逐渐改善。值得谨防的是，在多元化家具策略股东下，良马、疾驰在电动化及高端车型方面依然可圈可点。

现时j9九游会官方，中国品牌凭借电动化最初上风握续扩大市集份额，造车“新势力”们亦然“咄咄逼东谈主”剑指豪华车市。良马、疾驰等头部豪华车企无疑濒临着强大压力及挑战。关系词，从两者现时的家具布局来看，其将来依然可期。

昨日(4月10日)，良马、疾驰双双发布最新销量数据。一季度，在中国市集，良马及MINI品牌共售出18.75万辆，疾驰品牌请托超16.81万辆。不外在销量增速方面，两者均出现了不同程度的下滑。

疾驰方面暗意，始于旧年四季度的零配件供应枯竭及部分车型的换代爬坡，对本年一季度的部分新车供应产生了影响，从而导致中国市集部分车型请托无法饱和称心客户的即时需求。有关供应情况已在一季度得到逐渐改善，将来将更好地称心客户需求。

疾驰纯电G级越野车行将众人首发

事实上，国内举座豪华车市集也呈现出下滑趋势。乘联会数据涌现，3月，豪华车零卖27万辆，同比下跌3%；豪华车零卖市集份额为15.6%，同比下跌1.6个百分点。对此，乘联会通知长崔东树指出，传统豪华车市集的需求现在并不昌盛。

近两年来，跟随行业剧变愈发深入，市集竞争日益尖锐化，“价钱战”成群结队，油电之争逐渐步入深水区。算作豪华车市的领军者，疾驰、良马纷纷领受多元化家具途径，一方面坚忍电动化要领，另一方面也握续丰富包括内燃机、插电混动在内的车型声势，以更好称心奢华者日渐多元的奢华需求。

受此股东，疾驰、良马一季度在电动化及高端车型方面依然可圈可点。据疾驰方面先容，一季度其多款国产计谋车型保握了持重的增长态势。其中，国产纯电车型请托同比超翻番，国产C级车请托同比增长近50%，国产GLC SUV请托同比增长超20%。而全新长轴距E级车自旧年12月上市请托以来握续成绩市集积极反应。

此外，以S级轿车为代表的高端豪华车型连接领跑豪华细分市集；包括疾驰G 500秀雅据说相配版、G500典藏版、全新CLE轿跑车，新一代迈巴赫GLS SUV在内的多款重磅车型自一季度接踵上市后，握续赢得客户怜爱。

良马方面，虽未公布在华细分数据，但其纯电车型一季度在众人也齐全了27.9%的同比增长，认为请托8.27万辆纯电动良马、MINI和劳斯莱斯品牌车型。其中，良马品牌纯电车型增长尤为刚劲，众人共请托7.87万辆，同比增长40.6%。

“跟着良马i3上市以来，咱们仍是请托了100万辆纯电动汽车，达到了一个进犯的里程碑，阐述注解了咱们家具声势的迷惑力。”良马集团董事会成员，认真客户、品牌和销售的高乐暗意，“通过提供多种运转体式的采选，以及得益于咱们高度的生动性，良马集团简略很好地称心客户不竭变化的需求。在不竭变化的市集环境中，这一计谋被阐述注解尤为灵验。”

BMW新世代认识车及BMW新世代X认识车将同台亮相2024北京车展

与疾驰相同，除了纯电动车型，良马高端车型也成绩了客户的怜爱，一季度同比增幅达到21.6%。其中，良马7系相较于旧年同时，齐全了两位数的增长。

在行将于4月25日开幕的2024北京车展上，良马BMW新世代认识车及BMW新世代X认识车将同台亮相。在良马集团董事长皆普策看来，BMW新世代车型展示的是良马家具场所的一次杰出，代表着良马将来家具电动化、数字化、轮回永续等中枢特征。新车将于2025年众人亮相，2026年在沈阳投产，随后24个月内的家具声势将增至6款。

疾驰将携包括1款众人首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市等21款车型及前瞻科技亮相本届北京车展。其中，疾驰G级车、AMG旗舰跑车、迈巴赫等均将带回电动化最新进度；更为引东谈主瞩指标，疾驰模块化架构MMA平台首款力作CLA级认识车及全新智能操作系统MB.OS也将亮相。

现时，中国品牌凭借电动化最初上风握续扩大市集份额，造车“新势力”们亦然“咄咄逼东谈主”剑指豪华车市。良马、疾驰等头部豪华车企无疑濒临着强大压力及挑战。关系词，从两者现时的家具布局来看，其将来依然可期。(中国经济网 记者郭涛/图片开头企业)