在纯电动汽车发展早期，电板的研发和分娩是由松下，三星j9九游会，这些智能硬件竖立公司提供的。因为本色上汽车上使用的电板，跟札记本，手机中使用的电板，莫得太大的分歧，仅仅汽车上使用的量更多了。

跟着新能源汽车销量越来越多，催生了宁德时间，国轩高科等等一多数电板供应商。他们并不分娩其它智能硬件竖立，而是专心作念好新能源汽车电板。以致掌控了一些电动汽车品牌的命根子，因为电板太紧迫了。

而凡是是有实力的新能源汽车企业，都思把电板的本事和分娩紧紧把控在我方手里。于是比亚迪勾引了刀片电板，广汽埃安勾引了 弹匣电板，长城汽车勾引了大禹电板，上汽拿出了魔方电板。

那么这些电板都有哪些特色呢？他们的杀手锏又是什么呢？

【1】比亚迪刀片电板

比亚迪刀片电板的特色：最初，刀片电板属于磷酸铁锂电板，因此具有耐高温，老本低，使用寿命长的优点。

其次，传统能源锂电板电芯接收圆柱形狡计，封装成电板组再成型为电板组。因此一个个圆柱之间是有轻佻的。而“刀片电板”的特色是电板一派一派的重叠在一说念，提高了电板组诓骗率和能量密度。而且由于“刀片电板”的中枢具有更大的散热面积，不错将更多的热量从里面传导到外部，这不错匹配更高的能量密度。

最终，相较传统的有模组电板包，“刀片电板”的体积诓骗率擢升了50%以上。在电板寿命方面，“刀片电板”达到充放电3000次、行驶120万公里的龟龄命上风，也概况有用消减用户关于新能源车永恒使用后电板衰减的恐忧。

【2】埃安弹匣电板i1.tvvuv.com

弹匣电板堪称初次结束了三元锂电板的针刺不活气，从头界说三元锂电板的安全圭臬。因此它的电板类型属于三元锂电板。

在结构上，接收了弹匣安全舱的狡计，其电板模组看上去就像一个个弹匣安置在电板包之中，也恰是因此被定名为弹匣电板。它将每个电板包里的单独电芯都独处在安全舱之内，这么就不错有用地拒绝热失控电芯的扩张。

除了结构上的狡计优化，它还涵盖了四项中枢本事，包括超高耐热幽静的电芯、超强隔热的电板安全舱、极速降温三维冷却系统以及全时管控的第五代电板科罚系统。

然则隔热仓的狡计以及多种系统地介入会增多电板包的质料和体积，能量密度比拟于常常地三元锂电板包可能会有所下跌。

【3】长城大禹电板

大禹电板是长城汽车研发的电板本事。它的一大特色是“机动”，大禹电板本事并非是独处的电板组，它更像是一个平台，不错兼容不同正极材料配比，如三元811电板、5系、6系电板，以致不同材料的磷酸铁锂电板等，都不错装载到大禹电板上。

关于长城汽车翌日相配精深的电动车型布局，也概况机动提供不同能量的电板包，适配不同狡计续航里程的车型居品。

把柄不同车型定位、居品特色，大禹电板本事不错使长城汽车相配平时地在商场主流电芯材料中进行聘用，在不同电量之间进行聘用，更好的均衡狡计研发老本，从而在终局销售上更具竞争力。

【4】上汽魔方电板

魔方电板，是上汽集团的电板本事。它的特色是不错提拔换电！“魔方”电板的系数这个词电板模组使用了调处的快换机构，况兼也领有调处的快换冷却接口。

加上系数规格王人备一致的固定点位之后，使用“魔方”电板的车辆不错在短时候内完成换电操作，况兼保管与非换电电板模组一致的冷却效能，让电板的输出功率不错作念得更大，也更安全。

此外j9九游会，在电板布局上，当今商场上险些系数的电动汽车电板组件，里面均接收立式电芯布局，也即是把电芯竖起来。但“魔方”电板接收了“躺式”布局。

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