岁末年尾j9九游会，BBA接踵公布自家在2024年的全球销量数据，不出未必，皆遭受了“滑铁卢”，其中奥迪全年跌幅最大，以致还被特斯拉反超了。

2024年，奥迪全球销量为167.12万辆，同比着落11.8%，包括中国市集在内，奥迪的所有主要市集销量均出现下滑。

具体来看，奥迪在中国市集2024年的销量为64.9万辆，着落了10.9%；在德国，奥迪委派了逾越19.83万辆汽车，同比着落了21.3%；北好意思销量为24.07万辆，着落了13%；欧洲（不包括德国）的委派量约为46.62万辆，着落5.9%；在国外和新兴市集，销量为11.65万辆，着落18.2%。

并且莫得对比就莫得伤害，天然特斯拉客岁179万辆的委派量低于分析师预期，亦然2015年以来委派量首度下滑，但如故让其达成了首度高出奥迪的成就。

以致和奥迪有无缺的产物线比较，特斯拉仅有5辆纯电动汽车产物。其中电动皮卡Cybertruck还仅在好意思国和加拿大出售，天然2024年中国市集内卷止境严重，然则特斯拉的在华全年销量仍然创下历史最高记录，逾越65.7万辆，同比增长8.8%，这个数字相同比奥迪要高。

和良马、飞奔比较，差距也不小。飞奔年销量198万辆，良马集团2024年的销量更是达到了245万辆。奥迪方面暗示，全球销量下滑的原因包括经济局势严峻、市集竞争厉害，以及零部件供应有限等等。

再加上欧洲多个国度驱动削减补贴，电动汽车需求就愈加疲软，销量也就更不尽东谈主意。奥迪客岁全球的纯电动车型委派量着落8%至16.4万辆阁下。因为电动 Q8 e-tron 清醒型多用途车需求欠安，奥迪还计较关闭布鲁塞尔的一家工场。

不外在中国市集，奥迪的两大结伴企业在2024年出现了较大的分化。一汽-宇宙发布的数据透露，一汽奥迪在2024年的结尾销量为61.11万辆，同比着落12.5%；上汽奥迪2024全年新车累计委派量为4.32万辆，同比增长70%，A7L成为销量主力，全年累计销量约3.1万辆，委派端同比增长106%。

燃油车的市集份额也曾满盈，若念念竣事销量的大幅增长，只可从电动化脱手。为了追上新造车，奥迪也曾驱动选用看成。

尤其是在中国市集，奥迪径直打入里面，弃取和中国车企协作。

2024年5月，上汽集团和奥迪汽车缔结协作合同，Advanced Digitized Platform智能数字平台聚会拓荒追究启动，两边将共同为上汽奥迪拓荒多款豪华智能电动新车。

半年后，上汽奥迪发布了新豪华品牌AUDI。AUDI E 的看法车也同步亮相。因为是在上汽的电子电气架构的基础上聚会拓荒，又使用了与上汽智己同源的Momenta智驾决策，这个造车速率以致逾越了蔚小理。

这款看法车配备了大尺寸的双联屏、全新方法的宗旨盘，配置上还会搭载AUDI OS车机系统、AI大模子、智能欺诈生态等。新车头顶将带有一颗激光雷达，以便往时救助城区和高速的NOA功能。

为中国市集量身打造的ADP智能数字平台，让AUDI E看法车零百加快仅需3.6秒。ADP智能数字平台还遴荐了800V超充，快充10分钟就能让续航里程加多370公里。

新品牌烧毁了四个圈的经典标记，也能施展奥迪阻绝“油改电”的决心。AUDI E 定位在B级车细分市集，按照计较，AUDI E的坐褥地在上海安亭，在对上汽宇宙现存坐褥基地进行升级后投产，本年就会以量产车的神志亮相并委派。

而另一款车型，上汽奥迪A5L Sportback计较在2025岁首推出。该车型基于全新PPC（Premium Platform Combustion）平台打造，并进行了原土化雠校。为了配合新品的攻势，上汽奥迪在2024年也加大了渠谈层面的建立。数据透露，现在，上汽奥迪代理商网罗布局冲破220家，2024年全年网点数目增长五成。

一汽奥迪更是不甘过期，不仅要在本年推出A5L、Q5L、A6L e-tron、 Q6L e-tron家眷等5款车型，还搭上了现在最炙手可热的华为快车谈。

天然一汽奥迪A5L是一款燃油车，但它也会搭载华为的智驾系统。

这款车基于E3 1.2新电子架构拓荒，轴距加长到了2965mm，不仅在副驾驶上配备了文娱屏、还换装了最新的EA888Evo发动机，提升了与华为智驾的适配度。

一汽奥迪Q6L Sportback e-tron搭载了双激光雷达+视觉会通感知决策，不错竣事无图L2++级智能驾驶扶持才调，从实车的传感器来看，大要率是华为的ADS 2.0决策，也即是那套大畛域搭载在问界、阿维塔等车型的智驾系统。

Q6L e-tron则基于PPE平台打造，底盘将结果臂摆在了悬架臂前线，转向齿条轴固定在了副车架上，生手开起来愈加敏捷，除此以外，还会有800V、智能化等工夫的沿途升级。

从2025年的新品结构上来看，奥迪遴荐的是“油电同智”的计谋。除了以上那些车型，奥迪还计较在2025年推出全新一代奥迪Q3以及A7等车型。此外，奥迪旗下的多款车型也将布局插电式搀杂能源车型。

因为本年会出多数的新品，奥迪对销量如故抓乐不雅魄力，并称2024年是迈向全新产物组合的过渡阶段。

不外新势力们相同也在卯足了劲出新品抢市集，奥迪的电动汽车决策效能有多大，临了能不可翻身j9九游会，如故一个未知数。