发布日期:2024-06-13 06:13 点击次数:107
Crux DSW不单是刷新了Specialized的铝合金砾石公路车轻量化记载,更是让Specialized用创造Crux碳纤维车架所学到的一切,聚积Specialized专利的D’Aluisio Smartweld时代,应用到了铝合金车架中,使其成为了实际。Specialized打造了通过性更强、更生动、更均衡、更敏捷的铝合金砾石公路车,相配适合于快速、充满乐趣和难度的骑行。况且,是的,它轻得简直离谱。有些东谈主可能只是简便地把它作为念碳纤维车架的复成品,但Specialized称它为Crux DSW。
更轻的分量
Crux DSW的车架分量仅约1399g(56cm车架搭配最轻涂装称重,其他涂装分量会有所不同),非常细微的铝合金砾石公路车架。再加上Specialized FACT 12r Crux碳纤维前叉,以及专为性能打造的组件,整车分量仅约9.37kg——简直思不到其他任何铝合金砾石公路车或者与之忘形。
超强通过性
更大的胎容量意味着更强的通过性——这等于为什么Crux DSW领有与其碳纤维昆玉相通的胎容量——47mm,搭配650b轮组时可达2.1英寸。聚积坚固且毛糙的铝合金车架,Crux DSW不错带你全速前进到更多你思去的场所。
快速反应
踩踏反应智谋,座垫悠然缓震。Specialized应用了D’Aluisio Smartweld时代,缜密袭击铝合金的特色,获得无穷接近于以往碳纤维材料才能达到的骑行体验,并聚积了与其碳纤维昆玉相通性能的砾石公路车几何野心和受竞赛启发的适配度。更长的前伸量提供了更好的分量离别,已毕快速而自信的操控,而较低的堆高则创造了性能优先的骑姿。72mm的五通下千里高度,使Specialized在生动性和褂讪性之间找到了均衡点。
D’Aluisio Smartweld时代
奈何制造宽裕细微的铝合金砾石公路车,并同期领有47mm的胎容量,并已毕令东谈主牢记的铝合金悠然地且智谋的骑行体验?若是你草创了一种全新的铝合金自行车焊合要津,这就很简便了。Specialized科学俱乐部的明智头脑们称之为D’Aluisio Smartweld——这项专利时代恰是让Crux DSW卓越细微自身的原因所在。
D’Aluisio Smartweld(简称DSW)是一种工艺经过,它利用液压成型时代,精确地对接管材与管材接缝的焊合区域,从而带来更好的焊合点,更坚固的焊合区域,并最终打造出比传统铝合金车架更轻且更耐用简直两倍的车架。Smartweld时代匡助Specialized为Crux DSW创建了独到的一景况下管和五通,松开分量并增强车架反应性。座管和后下叉一样使用Smartweld焊合工艺,与液压成型的一景况下管和五通链接。
Specialized野心这些管型,并让它们精确焊合,简直无需任何传统制造的斜接或重复,并在管型结尾焊合位置添加材料,以便它们在焊合时或者粘结在一都。这么作念带来的上风很大。通过专注于高度受力的焊合区域的材料需求,并将必要的材料摈弃在需要的位置,Specialized还不错解放遴荐管材,以已毕Specialized思要的骑行特色,而无谓为了或者领受住旧式焊合的冲击而使用过度野心的管材,从而断送了骑行质料。
归根结底,D’Aluisio Smartweld让Specialized或者打造出Crux DSW车架,不仅是近乎最轻的铝合金砾石公路车架,况且还提供了接近最好的骑行品性、操控性和反应性。这等于Specialized所说的“砾石路骑行发蒙”。轻巧、刚性和反应赶快,Specialized让您与Crux DSW合二为一。
冷漠零卖价
Crux DSW Comp ¥18,990
Crux DSW车架组 ¥9,990
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