据外媒报说念，梅赛德斯飞奔已向好意思国国度公路交通安全管束局(NHTSA)发布自觉调回见知，该公司将在好意思国调回近1.5万辆电动汽车。

飞奔默示，该问题出在电板管束系统软件上，当来自其他鸿沟单位的会诊苦求过载时，可能会导致高压电板的战争器断开，从而有可能在仪容盘上莫得任何劝诫的情况下使车辆失去能源。

这一情况可能会在车辆行驶历程中发生，从而加多发惹事故的风险。再交运行车辆后，问题会隐藏，但可能会莫得见知的情况下再次出现。

飞奔本次一共将调回14,912辆汽车，包括梅赛德斯AMG EQE、梅赛德斯AMG EQE SUV、梅赛德斯AMG EQS、梅赛德斯飞奔EQE、EQE SUV、EQS、EQS SUV和梅赛德斯迈巴赫EQS SUV车型。NHTSA发布的调回讲演深远，扫数受影响的车辆均为2023款或更新款的车型。

为了贬责该问题，车主将收到一封见知信，条目他们与飞奔经销商预约，经销商将免费更新电板管束系统软件。

本次事件并不是飞奔电动汽车第一次因软件故障而被调回。客岁九游会体育-九游会欧洲杯-九玩游戏中心官网，EQE、EQS 和EQS SUV曾被调回，原因是电动传动系统可能因软件管束反应逻辑故障而停用。另一批EQS电动车还曾因ESP监控软件故障而被调回。

客岁，飞奔在中国曾经告示对2021年至2022年分娩的入口EQS电动汽车进行访佛的高压电板管束软件调回。