近日，天眼查APP融会，上海格力汽车科技有限公司成就，法定代表东说念主钟成堡，注册成本2000万东说念主民币，其业务领域包括汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，工业机器东说念主制造，工业机器东说念主销售等。

股权全景穿透图融会，该公司由格力电器旗下珠海格力智能装备有限公司和上海捷英途新材料科技有限公司共同捏股，捏股比分裂为51%和49%。一时辰，开阔网友纷繁预计，这是否预示着格力集团细致进击汽车规模。

事实上，这并不是格力第一次下场造车，除了新成就的上海格力汽车科技有限公司外，格力旗下还领有格力钛新动力股份有限公司，只能惜推出的银隆汽车，作战成绩并不令东说念主如意，如今再度加码造车的格力，难不能是看到死怨家小米在汽车行业申明鹊起，分外眼红了？

从家电到汽车 一场赌约和雷军较劲多年

格力和小米蓝本是两家莫得太多错乱的企业，早期的小米以手机为主业，而格力则一直以空调为主业。直到2013年底，董明珠与雷军的一场跨界公开对赌，让这两家企业的羁绊越来越深。订下“赌约”后，小米和格力就运转较上劲，2015年3月，格力电器破天瘠土发布了格力手机，格力手机推出后的第三个月，小米就发布了智能空调。入局对方擅长的业务，其擂台赛打得很堂堂皇皇。

而往日的那场赌注是五年内格力与小米的营收谁更大？效果在2018年，格力以1980亿元营收略高于小米1749亿元的营收。但到了2019年，小米的营收却反超格力。此时的小米也照旧不是往日的阿谁只作念手机的小米了，旗下居品已横跨手机、家电、物联网生态耗尽品等各式居品线，以致在格力的主营居品空调上也发展迅猛。

有真义的是，小米跨界造空调告成了，关联词格力跨界造手机，重兴旗饱读干了三年，却碰了一鼻子的灰，每一款手机的销量王人额外惨淡，险些没东说念主买，董明珠还曾出下策，让格力职工买自家的手机。

在手机上受挫的董明珠又将眼神瞄向了汽车，此举简略是受到雷军的启发，因为早在2013年，雷军就赴好意思拜谒特斯拉CEO，了解了特斯拉汽车，接着就在汽车规模禁止投资，包括投资了小鹏、蔚来等新动力车企。

简略是念念在细致下场造车上杰出一步，2016年，董明珠就曾试图以130亿收购珠海银隆，但由于千般原因，最终只能以个东说念主的方法并拉上了王健林、刘强东等东说念主整个交游，共同增资30亿，拿下了珠海银隆22.388%的股权。而后，珠海银隆再次进行了增资，董明珠的捏股比例增至17.46%。

2021年8月31日，格力电器发布公告称，通过参与法律阐发注解拍卖拍得珠海电动车企业银隆新动力30.47%的股权，与此同期，董明珠也将其捏有的银隆新动力17.46%股权的表决权寄予给格力电器。通过这一系列的操作，格力电器告成将银隆新动力酿成了其控股子公司。随后，公司改名为格力钛新动力股份有限公司，与格力的系结进一步加深。

凑巧的是，就在格力发公告后的第二天，雷军发音书称，小米汽车细致注册。如今，对比刻下两者造车近况，小米首款车型SU7一上市便得益热捧，委派量稳步攀升，瞻望在11月就能提前达周密年10万台委派。反不雅格力的银隆新动力，天然车早照旧上市了，但其声量和销量险些不错用“查无此东说念主”来刻画了，全新和准新车基本王人靠闲鱼。

现如今上海格力汽车科技有限公司照旧细致成就，字里行间王人能感受到董明珠卷土重来的决心。不外，不具名汽车分析师却向《财圈社&说念哥说车》裁剪暗示，格力造手机王人造不好，还造汽车，果真见笑，并且刻下的商场竞争那么浓烈，时机上更不可能会告成。

格力造车不被看好 颠仆一次后还能站起来吗？

除了不被业界看好外，格力造车还不被股民以致是格力里面东说念主看好，难说念这真的仅仅董明珠一个东说念主的花样壮志？在东方金钱网上，裁剪谨防到，股民对格力这次成就汽车科技公司的成见险些是一边倒式的不看好。

“若是别的股票，这个音书就值一个涨停，关联词格力没用。”

“格力投资别的基本上等于冒个泡。”

“格力手机王人还没玩澄澈当今运转准备玩汽车了？”

“不务正业是寻求破损？”

“竞争王人这样惨烈了，还要杀进去啊。”······

事实上，股民们的担忧不无真义，因为上一次进击造车的格力如实栽了跟头。最初，一运转入股的银隆资历了拖欠供应商货款、银隆首创东说念主出逃、高管坐牢、股权纠纷等一系列糟隐痛件。即便如斯，董明珠依然信服格力钛的本领自己是完全莫得问题的。“若是不是前雇主给我摆一个坑的话，这是个额外好的企业。”

好阻难易清扫了一系列拦阻，改名为格力钛后也没能在造车上得益什么“战绩”，同期在盈利方面也充满挑战。2022年，格力钛的营收与净亏欠分裂为25.87亿元与19.05亿元。公司的总资产从岁首的272.82亿元降至到250.24亿元，总欠债从岁首的251.35亿元降至247.86亿元。以此蓄意，净资产从岁首的21.47亿元缩水到2.37亿元。竣事2023年6月30日，格力钛的资产总和243.11亿元，欠债总和242.45亿元，面对随时资不抵债的境况。

此外，在2016年，董明珠对外通知拟130亿元收购珠海银隆，格力里面也为此产生浓烈不对。有音书称，在其时的格力鼓吹会上，由董明珠力主的格力收购珠海银隆进击新动力汽车规模的议案，以“130亿元资产收购议案赢得通过，96.94亿元配套资金议案却被否决”的效果完结，那是董明珠执掌格力生存的第一次“滑铁卢”。也恰是因为其时里面的争议，才有了董明珠自后的自掏腰包，联接营业大佬们共同集资的事。

值得一提的是，格力通知收购银隆的贪图时，成本商场响应剧烈。2021年真的拿下了银隆，股价却险些毫无海潮。2023年12月20日，受增捏格力钛音书影响，格力电器股价暴跌7%，单日市值挥发超100亿元。而在上海格力汽车科技有限公司细致成就确今日，格力电器跌了2.13%。由此可见，成本商场从来就莫得对格力造车有好感过。

因此，许多网友一提到格力跨界造车之事j9九游会官方，就会连连发出质疑：“笃定要一条说念走到黑吗？”