易车讯 字据乘联会整理的中国充电定约的数据分析，2024年6月的公桩数目较上月增长7.23万个，同比增长率较客岁同时进步了12%，公桩年累增量40万个，同比增长率为13%。

    

随车私桩较上月增长24.7万个，快于2023年6月增速7%；私桩年累增量125万个，同比客岁同时增速15%。公桩充电量45.6万度，较同时增长较好，单桩月均充电1461度，较客岁6月增6%。

    (充电桩总体气象)

宇宙乘用车阛阓信息联席会文书长崔东树对此默示，我国充电基础纰谬快速发展，已建成世界上数目最多、事业边界最广、品种类型最全的充电基础纰谬体系。当今按照1公桩=3个私桩的测算，中国2024年增量阛阓的纯电动车的车桩比一经1：1，奢靡朝上世界其它国度数倍水平。

当今，纯电动乘用车与寰球充电桩的增量比例为1.4:1，淌若按1个寰球充电桩至少是给3个车事业的，纯电动乘用车的充电体系基本是1:1的相关。

    

(充电企业特征分析)

从充电企业运营看，头部的运营商阐扬较强。广汽动力的充电桩6月平均充电达到5671度，阐扬很好；蔚来的充电桩充电量达到6500度控制；特斯拉上月达到3634度。而部分老旧充电桩的充电平均仅有月均100多度，部分着眼改日新动力汽车格外是电动汽车快速增长的趋势，需要进一步构建高质地充电基础纰谬体系，更新老旧调换低功率桩，增多高功坦爽流快充的升级，更好餍足东说念主民民众购置和使用新动力汽车需要，助力推动交通输送绿色低碳转型与当代化基础纰谬体系配置。

要而言之，我国在寰球充电桩的配置和增长速率上已取得全球朝上的地位，但仍需关爱充电基础纰谬的合理布局、工夫更新和事业进步，以完了充电桩的高效应用和可握续发展。

    

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背负剪辑: 孙婷婷 j9九游会官方