前几天海关总署公布了2024年上半年的营业数据j9九游会官方。

2024年上半年，我国货色出进口总数达到211688亿元，同比增长6.1%。

其中出口12.13万亿元，同比更是增长6.9%，这个出口增速高出了各人的预期。

汽车成为拉动出口增长的要害成分之一

为什么2024年上半年出口增速这样快呢？这内部主如果有部分居品的出口增速非凡快。

其中集成电路出口5427.4亿元，同比增长25.6%；汽车出口3917.6亿元，同比增长22.2%。

汽车行为出口新三样之一，依然成为拉动我国出口增长，稳住出口大盘的伏击支合手之一。

尤其是最近两年时刻，在我国汽车赶快发展何况积极出海的布景之下，汽车出口一直呈快速增长趋势。

2023年我国汽车出口量达到522.1万辆，同比增长57.4%，我国也一举超过日本成为全球最大的汽车出口国。

进入2024年之后，跟着基数的加多，天然汽车出口增速有所放缓，但2024年上半年，我国汽车出口仍然达到279.3万辆，同比增长30.5%，这内部有部分新能源汽车企业增长愈加亮眼。

比如2024年上半年，比亚迪国际销量达到20.34万辆，同比增长151%，这几乎是“狂飙”。

在部分市集，比亚迪更是拿下了纯电车的销冠，比如在泰国，每卖出三台纯电动车就有一台是比亚迪，2024年1~5月份，比亚迪在泰国累计上牌量达到12895辆，市占率更是达到40.5%！

这些中国车企正在用骨子行为告诉天下，属于中国汽车的时间来了！

中国汽车越卷越强。

进入2024年以来，联系中国汽车内卷这个话题一直引起好多关怀，尤其是在降价潮束缚袭来的布景之下，好多东谈主王人说中国汽车太卷了，这终究不是个永远之计。

但我合计卷并不是一种恶性竞争，而是市集绽开+公谈竞争的势必效果。

卷大概会将那些时刻过期，品性过期，服务过期的企业淘汰出市集，然而关于那些得意参预盛大研发去培植时刻，培植品性的企业是一个功德情，对总共中国汽车行业来说亦然一个功德情。

过去在燃油车时间，中国汽车很难跟进口品牌以及合伙品牌抗衡，但为什么到了新能源汽车时间，中国新能源汽车发扬出色呢？

我合计九九归原还在于“卷”。

咱们就拿新能源汽车行业头部企业比亚迪来说，最近几年比亚迪发展非凡迅猛，销量增长非凡快。

阐明乘联会公布的最新数据，2024年上半年，我国批发销量名次前5的车企分裂为比亚迪160.71万辆，奇瑞汽车105.77万辆，祥瑞汽车95.57万辆，长安汽车80.9万辆，一汽内行75.45万辆。

这内部比亚迪半年销量达到160.71万辆，依然贯穿两年蝉联冠军，何况束缚扩大跟其他厂家的差距。

除了比亚迪以外，中国的其他新能源车企销量相同也很猛。

比如2024年6月份，遐想汽车销量同比高涨47％，蔚来汽车同比增长98%，跑汽车同比增长52%，极氪汽车同比增长89%，长安深蓝同比增长107%，小鹏汽车同比增长24%。

这些车企销量的迅猛增长，其实也从侧面融会了我国新能源汽车的实力以及增长后劲。

现在我国的新能源汽车浸透率依然越来越高，戒指现在新能汽车浸透率依然达到50%掌握。

而中国新能源汽车之是以能够得到今天这样的收货，我合计便是靠“卷”出来的，其中最中枢的一个便是卷研发、卷时刻。

在市集竞争越来越热烈的布景下，繁密新能源汽车厂家为了能够赢得市集招供，赢得破费者招供，他们王人只可参预盛大的资金去研发，从而培植本身的竞争力。

如果恰当对比，各人会发现现在新能源车企的研发强度显着要比传统车企高不少。

比如下图是2023年我国部分车企的研发参预情况。

从中不错看出，新能源汽车品牌的研发参预王人很强，其中比亚迪2023年全年研发参预高达399亿，研发金额大幅当先国内其他企业。

另外j9九游会官方包括蔚来、遐想、小鹏的研发强度亦然比拟大。

恰是因为这种高强度的研发参预，使得我国新能源汽车时刻一直处于全球当先地位，新能汽车的肯求专利全球当先。

最要害的是，这种高强度的研发使得我国新能源汽车能够把电板、电机、电控等一些中枢时刻掌控在我方的手中，开脱对外部的依赖，从而能够镌汰供应链的老本。

比如行为新能源汽车头部厂家，现在比亚迪依然诞生起了完善的供应链护城河，从研发，再到芯片坐褥，再到电板、电机、电控澈底能够自力餬口，这能够大幅压缩坐褥老本，最终材干为破费者提供物好意思价廉的居品，中国汽车也因此能够走放洋门，并杀青出口的快速增长。

事实融会注解，顺应的“卷”材干培植中国汽车的全体竞争力，顺应的卷是一种良性竞争，有意于促进中国汽车的高品性发展。

正如比亚迪公关总司理李云飞在2024中国汽车论坛当中提所说的那样“咱们的时刻越卷越强，居品越卷越好，服务越卷越好，品性越卷越硬，出口越卷越多，咱们的市占率越卷越高”

何况从中国新能源汽车最近几年的骨子情况来看，也考证了李云飞的这种说法。

比如中国主流汽车研发的参预是4年前的2.5倍，对应的中国新能源汽车的市占率也越来越高。

在2019年的时候，那时中国新能源汽车的市占率还只须30%掌握，而现在依然高涨到60%掌握，比亚迪更是成为中国第1个挤进全球汽车10强的企业。

另外，跟着中国新能源汽车的束缚崛起，新能源汽车也成为拉动出口，带动产业发展，创造办事契机的伏击能源，这充分融会现在中国新能源汽车的发展门道，发展想路是正确的。