易车讯 2024北京车展，上汽大通认真发布“ACIS灵巧全场景超混本领”，遴荐行业创始一体化P1同轴架构。其搭载车型上汽大通全球9和全球7两款车型也同步开启预售。其中全球9超混预售区间为25.99-34.99万元，全球7超混预售区间为19.99-24.99万元.

全球9超混版

外不雅方面，全球9超混版新车全体基本延续了全球9车型的筹办，前脸遴荐了新能源车一贯的阻滞式格栅，继续筹办的灯带亦然当下的主流标的，配大尺寸梯形进气口，统共前脸筹办的棱角分明，兼具一定的未来感。前脸下部为三段式黑化格栅，让前脸多了一点动感气味。

侧面配备侧滑门，提高用户高下车的便利性。车身线条硬朗，车顶笔直，遴荐消亡式侧柱筹办，配低风阻轮毂。车尾部分和纯电版全球9宽裕一致，保留了两侧开叉花式的继续式尾灯组，里面的回旋镖造型在点亮后有很高的辨识度。下包围处配有继续式镀铬饰条进一步提高尾部的视觉宽度，消亡式排气布局精真金不怕火澄澈。

尺寸方面，参考现金全球9 PHEV长宽高分辨为5270mm*2000mm*1848mm，轴距3200mm，略大于腾势D9，定位为中大型MPV。细节方面，全球9超混版还可选ETC、225/60R18和235/55R19两种规格的轮胎、电动天窗、淡色玻璃、双色车身等。

内饰部分不异与现金全球9基本一致，配备继续式三联屏、双辐式多功能标的盘、悬浮式扶手台，车内真实见不到物理按键，功能皆集成在屏幕内，因循语音识别规定。

座椅方面还是是提供6/7座可选，里面空间相等宽裕，第二排寂然座椅带腿托，并提供较长的滑轨，可前后把握迁徙；值得一提的是6座版第三排还不异遴荐带腿托和扶手的寂然座椅，酣畅性全体发扬优秀。

能源方面，新车搭载1.5T发动机与电动机构成插电式混动系统，其中发动机最大功率110kW，初始电机峰值功率176kW，配备的是24.7和39.7千瓦时电板组，对应的纯电续航里程分辨为175公里和101公里，馈电油耗最低为6.5升/百公里。

全球7超混版

外不雅部分，全球7超混版与此前上市的纯电动版基本保执一致。前脸遴荐阻滞式造型筹办，笔直的几何切割造型，搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组，展现出精真金不怕火而当代的好意思。机舱盖上两条硬朗的肌肉线条蔓延至A柱位置，奠定了整车的线条走势。继续式灯带与T字形泪眼式灯组相衔尾让前脸极具辨识度，前脸下部则遴荐了动感的玄色格栅。

车身侧面，悬浮车顶搭载消亡式门把手让侧面多了一点前卫动感的气味。笔直杂沓的腰部线条从前翼子板蔓延至车尾，谐和消亡式门把手，全体造型十分从简。同期车身侧面还遴荐双拼色的配色布局，A/B/C/D柱皆进行黑化的筹办，搭配玄色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少畅通气味。尾部方面新车延续了精真金不怕火的策出手法，继续式 “7”字形尾灯与车头互相呼应，熏黑花式尾灯彰显出特有的个性。车身尺寸方面，新车长/宽/高分辨为4907/1885/1756(1768)mm，轴距2975mm。

能源方面，新车搭载一套由1.5T发动机与电机构成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率110kW，电机峰值功率176kW，电板则配备的三元锂电板组。

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